整個周末全球海運界所關注的焦點都集中在那條載浮載沉的汽車船"Modern Express",截至昨天晚上,救援拖船仍未能將拖攬套上該輪,而船身已傾斜至50度,上圖右舷甲板上的"大艙通風口",距水面已在10M左右,一但通風口進水,船身很快就會沉沒,且受強風影響,再飄20小時就直接撞上法國海岸,屆時除了大片油汙,船身之扶正,起浮,費時費工外更是一大筆錢.
所幸今晨西班牙救難船"Centaurus"終於在困難與危險中將兩條拖攬戴上,暫時解除危機.但是由於:(1)傾斜的船身在水中阻力將大大增加.(2)大風浪中拖一時,在拖攬中間應該要用一節錨鍊,已吸收因大浪造成的"急震"而斷纜.保險的做法是另增一拖船在右舷安全處往前斜頂,以減輕前拖船拖攬之受力.上帝保佑平安.
#海難 #安全
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